2016年公安部交管局公布了2567处高速公路团雾多发路段，其中年均发生10次以上的团雾路段920处，年均发生30次以上的130处，年均发生50次以上的53处，年均发生60次以上的31处。我国高速公路平均每年发生9754起交通事故。起雾的时间多发生在00点至08点时段，也是驾驶员精神疲劳、人体反应迟滞和视觉感官较差的时间段，在无特殊感官刺激的情况下加剧高速交通事故的发生概率。 
     据统计，高速公路上因浓雾的影响造成的交通事故大约占事故总数的25%左右，雾天高速公路事故率是平常的10倍，太阳能智能诱导灯间隔24米或48米一台，安装于道路两侧，依据能见度识别结果，智能控制诱导灯闪烁模式，通过灯将道路轨迹清析显现，诱导车辆安全行驶。

1.智能识别能见度：可智能识别气象能见度，自动调整亮度，切换适配的工作模式，诱导车辆安全行驶
2.自动唤醒：具有自动唤醒，自动启动功能，减少人工维护，降低维护成本
3.远程寻障:可实现远程控制和检测智能诱导灯故障原因、电池电量、工作状态、工作模式
4.多种工作模式:预设5种能见度诱导警示闪烁模式、4种轮廓流水闪烁模式以及1种常规轮廓闪烁模式
5.超长续航能力:连续阴雨天25天（无光照或低光条件下250小时），超长续航工作
6.高温工作环境设计:底部设计空气对流孔散热，温度在-20至75℃之间全天候工况条件下能确保正常工作
7.易安装易维护:无线传输，太阳能供电，无需布线易安装；内部结构模块化设计，易于维修，维护
8.高温工作环境设计：底部设计空气对流孔散热，温度在-20至75℃之间全天候工况条件下能确保正常工作